很早之前就有想法，放弃开车上下班，改为公交地铁步行共享单车相结合的方式。只是决心不够大，一拖再拖，这次搬家后，新小区没有空余车位，小区周边道路也是满满当当，这下子名正言顺的可以低碳出行了。

道路刚开始限行时，我觉悟不够高，内心还是很抵触的，但又不愿意交罚款，限行那天就早出晚归，坚持开车。看到身边很多比我有钱的人先知先觉的买了第二辆第三辆车，有点后悔，不过想想自己没那么多钱，还要交车位费、保险费，就为了每周这一天有车开，实在划不来。

但，事情不是一成不变的，万事万物都是在运动，在变化的，环境虽然没变，或者说也变了，比如更拥堵了，但更重要的是，我自己发生了变化，那就是我年龄逐渐增长了，开车时间稍微一长就腰疼了。当年开着心爱的豪华捷达去西藏，一天狂奔一千多公里，一点都不累，越往西开，太阳落得越晚，越跑越远，兴奋的不想停下来。唉，忆往昔，同学少年啊。现在刚开到亚运村等红灯，就想打开车门，下去溜达，什么腰部调节、颈托，往后躺，调直些，都不管用。

现在好了，每天往返都是走路+共享单车+地铁，好轻松啊，沿途的人啊，物啊，事啊，景啊，想看就看，甚至可以买路边的烤红薯，当然还没买过。这两天又把很久之前一个小包翻出来，准备把手套啊，围巾啊什么装进去，天快冷了嘛，然后再把耳机装进去，公园溜达时，还可以听史记，听完了还可以写订阅号，一举多得。

而且这么一走吧，发觉饭量显著增加，吃饭香了，心里很高兴。过去看到很多身体弱或者病号后来都迷恋上了马拉松，我觉得可能就是这个道理，通过运动，不但锻炼肌肉、心肺，而且加快了新陈代谢，让消化系统也运转顺畅了。

当然，也不是没缺点，自行车道的路面有的不是很好，颠簸，地铁上偶尔也有人大声讲电话或者外放视频，还嘎嘎乐，有些人背着大包，却没有空间感，无视周围人的存在，转身或侧身通行时很容易撞到别人，就像开车的不知道自己车多高，撞限高杆一样。

但世间事就是这样，不能那么完美，整体还是觉得不错的。不过有条件的年轻人，还是继续开车吧，四化建设要靠你们呢，我们这些老同志，选择公共交通对身体好，还能把道路让给年轻人，去更加快速的创造价值，好给我们发退休金，多好。